Puliamo il cavalcavia FS sull'Appia?

Progetti di F.A.R.E. - Ogni giorno migliaia di automobilisti passano sotto il cavalcavia ferroviario che attraversa l’Appia tra Albano e Castel Gandolfo, molti non si sono mai rassegnati a vederlo imbruttito da scritte e manifesti abusivi.

Coltiviamo il sogno di vederlo bello, pulito e colorato, quest’anno ci sono tutte le condizioni per realizzarlo: abbiamo il permesso delle Ferrovie (RFI lo ha concesso subito), ci sono i volontari disposti a ripulirlo per l’ennesima volta, gli studenti e gli insegnanti del Liceo Artistico di Grottaferrata determinati a realizzare tre grandi murales sulle spalle e la pila del ponte.

Il Comune di Albano, grazie all’Assessore Zeppieri, ha offerto supporto logistico in tutte le fasi realizzative, il Parco dei Castelli Romani ha dato il proprio patrocinio e stiamo coinvolgendo anche il Comune di Castel Gandolfo.

Mancano ancora alcuni dettagli, ma siamo ottimisti sulla possibilità di realizzare il progetto entro la fine della scuola, cioè giugno 2015.

Entro pochi giorni pubblicheremo i tre bozzetti finalisti sui social network per far scegliere il disegno da realizzare sulla spalla più grande direttamente ai cittadini.

Vorremmo farlo diventare la porta d'accesso ai Castelli Romani.

Stay tuned!

P.S.: se vuoi partecipare come volontario alla pulizia straordinaria del cavalcavia basta una spatola, un secchio, un pennello e tanta buona volontà. Inviaci i tuoi contatti alla nostra mail.

Mappa-guida di Pavona

L’attuale centro abitato di Pavona è sorto attorno alla stazione del treno negli anni ’50 e ’60 in modo quasi spontaneo. Dove una volta c’era la campagna di Albano e Castel Gandolfo oggi c’è un paese di 12.000 abitanti.

La scelta di spostarsi a Pavona avviene spesso per questioni di lavoro, perché si cerca una casa ben collegata con Roma (30 minuti di treno da Termini) a un prezzo più basso.

Il rischio è quello di essere un quartiere dormitorio, in cui si torna solo la sera, senza partecipare alla vita della comunità.

Il Comitato di Quartiere Pavona Uno, l’associazione F.A.R.E. Castelli e l’Associazione Scacchi & Cultura propongono una mappa e un portale web di Pavona nella sua interezza, senza tenere conto dei confini comunali. All’inizio si farà un censimento dei servizi, delle attività commerciali, delle aree verdi, delle scuole, dei luoghi di culto e delle realtà associative; contemporaneamente si raccoglieranno informazioni per una breve guida con la storia e le statistiche di Pavona, gli orari dei trasporti pubblici, dell’anagrafe, delle messe, ecc… 

Una mappa cartacea e interattiva sul web aiuta a scoprire cose che abbiamo a portata di mano, che invece cerchiamo altrove. In un momento di crisi può essere un’opportunità anche per le imprese del territorio che possono farsi pubblicità. Sarà tutto made in Pavona, sia la parte grafica che il portale. Un’esperienza in cui finalità sociali ed economiche si fondono per migliorare insieme Pavona, conoscendosi si esce dalla gabbia dell’individualismo, ci si interessa agli altri e si sviluppa un’identità culturale comune. 

Serve la partecipazione dei cittadini, contattateci! 

fare.castelli@gmail.com

Pavona: urge manutenzione per i parchi gioco

I bambini crescono giocando, attività fondamentale per il loro sviluppo e per capire le proprie aspirazioni. Dovrebbe essere un diritto farlo all'aria aperta in giardini attrezzati con altalene, scivoli, torrette, palestrine e giochi a molla colorati, ben illuminati di sera e ombreggiati nelle calde giornate estive, dotati di pavimentazioni morbide “antitrauma”.

Ogni amministrazione comunale nel corso degli anni ha dotato Pavona di nuovi giochi per bambini, senza curare quelli esistenti. Purtroppo la soddisfazione del giorno dell’inaugurazione lascia presto il posto al degrado, nonostante i materiali impiegati siano solidi e duraturi, sarebbe comunque necessaria una manutenzione minima. Oltretutto all'origine c’è una progettazione “distratta”, che si dimentica dei bambini, non prevedendo un’illuminazione adeguata, tappeti morbidi, la cura del prato o la piantumazione di alberi, magari a foglie caduche che facciano ombra d’estate e lascino passare i raggi del sole in inverno.
A Pavona ci sono 6 aree verdi attrezzate e ogni cittadino, guardando le foto sottostanti, può rendersi conto delle condizioni in cui versano.

1. Via Roma: è stato inaugurato nel 2012 ed è quello in condizioni migliori, ma viene illuminato da un solo faro dalla strada e quando fa buio non è adatto ai bambini.

2. Via Roma (traversa interna): mancano panchine rivolte verso i giochi e l’illuminazione è troppo debole.

3. Via Trento: risulta molto polveroso, presenta buche e barriere architettoniche che non agevolano l’accesso con i passeggini. Si potrebbe sperimentare un manto erboso artificiale integrato da una pavimentazione morbida.

4. Via Siena: la sera è al  buio e viene frequentato da incivili che lo hanno danneggiato e coperto di scritte.

5. Via Rieti: buono il restauro delle panchine, ma recentemente sono stati tagliati i pini senza essere sostituiti.

6. Villa Contarini: il Comitato Pavona Uno ha presentato proposte per migliorare la fruibilità di tutto il giardino (illuminazione, arredi, percorso pedonale, ecc…), ma sono ancora in fiduciosa attesa di una risposta.

25 ottobre: incontro in Regione sul raddoppio della Ciampino-Velletri

Il 25 ottobre 2013 alle ore 16:00 si è svolto il primo incontro tra i promotori del raddoppio della Ciampino-Velletri e l'assessorato ai trasporti della Regione Lazio.

In rappresentanza del Comitato per il raddoppio della Ciampino-Velletri era presente Daniele Ognibene, Presidente del consiglio comunale di Velletri; Nicola Marini e Marco Guglielmo, Sindaco e consigliere comunale di Albano Laziale; Adolfo Tammaro, consigliere comunale di Marino; Daniele Previtali, consigliere comunale di Genzano, Stefano Facchinato delegato dalla segreteria regionale dell'ORSA e Claudio Tariciotti dell'Associazione ADA di Santa Maria delle Mole. Il sindaco di Ariccia, Emilio Cianfanelli, ha voluto confermare il sostegno della sua amministrazione telefonicamente. L'incontro è stato preparato in collaborazione con Romina Trenta, consigliere comunale di Velletri.

La Regione era rappresentata da Fabio Ascensi, della segreteria dell'assessore ai Trasporti Michele Civita e dal dirigente per il trasporto ferroviario.

Il clima è stato costruttivo e i partecipanti hanno trasmesso la volontà di trovare soluzioni ai problemi tecnici e finanziari della proposta di raddoppio.

Alcune idee sono già avviate, ad esempio la richiesta di un collegamento tra la stazione FS di Capannelle e il nodo di scambio Anagnina (3 km) è stata già inoltrata dalla Regione all'Agenzia per la mobilità del Comune di Roma. Si tratta di una soluzione che permette di ridurre tempi e costi per poter raggiungere con il treno l'Università o il policlinico di Tor Vergata dai Castelli Romani.

La Regione ci ha aggiornato sul piano di rientro, non solo per i debiti della sanità, ma anche nei confronti di Trenitalia. Era indispensabile per rendere possibili nuovi piani di investimento, infatti entro i prossimi 18 mesi entreranno in servizio 15 nuovi treni, che permetteranno di migliorare sia il comfort che le informazioni a bordo.

In tale contesto abbiamo proposto alla Regione di prendere l'iniziativa per avviare un percorso finalizzato al raddoppio della linea Ciampino–Velletri, indicando le seguenti tappe:

1. Studio di fattibilità e progetto d'insieme, al fine di garantire la compatibilità degli interventi già programmati rispetto all'obiettivo finale del raddoppio.
2. Suddivisione del progetto in lotti funzionali, per rendere il reperimento delle risorse più facile e per ottenere risultati parziali in tempi rapidi.
3. Ratificare gli impegni presi attraverso un accordo di programma con il gestore dell'infrastruttura (RFI), le amministrazioni a livello comunale e regionale.   

La proposta di raddoppio da attuare per lotti funzionali è stata apprezzata e consideriamo un segnale positivo la richiesta di fissare un nuovo incontro tra un mese dopo un approfondimento tecnico.

Siamo tutti consapevoli che mai come adesso le risorse sono limitate e i referenti regionali hanno espresso la volontà di coniugare concretezza e visione di lungo periodo, che si traduce nell'evitare interventi provvisori come sottopassi stretti da demolire al momento di fare il raddoppio.

Ci siamo trovati inoltre d'accordo sulla necessità di pianificare i principali servizi (scuole, ospedali, ecc...) in prossimità delle stazioni, in modo da facilitare ulteriormente la mobilità su ferro e convincere sempre più persone a non usare la macchina.

Occorre farsi trovare pronti con progetti già avviati quando arriveranno le risorse per le olimpiadi del 2024 e contribuire concretamente alla ripresa economica.

Il raddoppio della Ciampino-Velletri contribuirà non solo a rendere più vivibili i Castelli e Roma, riducendone il traffico e l'inquinamento, ma migliorerà la competitività dei territori attraversati dalla nuova metropolitana leggera in settori importanti, come il turismo e i servizi.

Il miglioramento delle infrastrutture permette di conquistare nuovi mercati, i cittadini e le imprese dei Castelli hanno dimostrato di averne consapevolezza attraverso la propria adesione al Comitato promotore del Raddoppio della Ciampino-Velletri.

Sabato 2 febbraio 2013

Tutta la cittadinanza 

è invitata a partecipare all’evento

UN REGALO...

UTILE PER LA SCUOLA!

Asta di beneficenza

per le scuole del territorio

Sabato 2 febbraio, 

ore 17.00 in Piazza San Pietro

Sarà un’occasione per divertirsi, comprare a buon mercato, sapendo che quei soldi verranno destinati al 100% alle scuole di Albano, Cecchina e Pavona.

La partecipazione è aperta a tutti, basta recarsi in piazza San Pietro a partire dalle ore 16.00 e portare i regali ricevuti durante le feste natalizie, di cui non si sente il bisogno, e che subito dopo saranno messi all’asta.

Per info e adesioni:  fare.castelli@gmail.com

In collaborazione con:

   

Tagliano gli alberi sui costoni del lago

Albano Laziale, 10 novembre 2012

Stamattina percorrendo il sentiero che parte dai Cappuccini e arriva a Palazzolo siamo stati testimoni del taglio di rami e alberi lungo le due linee elettriche che attraversano il bosco.

Tale attività viene permessa per prevenire interruzioni della linea e dovrebbe seguire rigide regole in grado di salvaguardare anche il patrimonio boschivo.

L'obbligo di raccogliere i rami tagliati è una delle norme che puntualmente vengono disattese, tanto che l'azienda elettrica è stata già più volte sanzionata.

Abbiamo chiamato i Guardiaparco, che hanno fatto il sopralluogo e hanno identificato gli operai dell'impresa che svolgeva i lavori per conto dell'ENEL.

Il Pick Up dell'impresa affidataria dei tagli

Vigileremo affinche sia ripristinato il sottobosco entro la fine dei lavori e non si tagli nemmeno una foglia in più di quanto previsto.

Ma vorremmo sapere perchè in un'area altamente antropizzata e piena di strade si debbano far passare le linee elettriche in mezzo ai pochi boschi rimasti?

Albano - Stagione teatrale 2012-13

Il 4 novembre inizia la nuova stagione teatrale ad Albano Laziale, con un cartellone ricco di spettacoli di qualità.

8 appuntamenti, abbonamenti a partire da 90 euro e biglietti a partire da 15 euro.

Biglietteria Teatro Alba Radians - Telefono: 06 9323897